報(bào)告前言——

南方新華：低空經(jīng)濟(jì)是指在低空空域（通常離地1000米以下）開展的各類經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，涵蓋無(wú)人機(jī)、eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）等飛行器的研發(fā)制造、運(yùn)營(yíng)服務(wù)及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，廣泛應(yīng)用于物流配送、文旅消費(fèi)、農(nóng)業(yè)植保、城市治理等領(lǐng)域，是國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。隨著政策支持、技術(shù)創(chuàng)新與市場(chǎng)需求的三重驅(qū)動(dòng)，2025年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)突破1.5萬(wàn)億元，復(fù)合增長(zhǎng)率超30%，正成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新引擎。

作為深耕人力資源領(lǐng)域的專業(yè)機(jī)構(gòu)，南方新華認(rèn)為，低空經(jīng)濟(jì)的爆發(fā)式發(fā)展伴隨人才供需的結(jié)構(gòu)性矛盾：一方面，無(wú)人機(jī)操控員、飛控算法工程師等核心崗位缺口顯著（2025年預(yù)計(jì)達(dá)150萬(wàn)）；另一方面，地域薪酬差異、技術(shù)復(fù)合型人才稀缺等問(wèn)題凸顯。本報(bào)告通過(guò)分析行業(yè)人才趨勢(shì)與薪酬特征，旨在為從業(yè)者、企業(yè)及政策制定者提供參考，助力構(gòu)建“人才－產(chǎn)業(yè)－政策”協(xié)同發(fā)展的良性生態(tài)。

01 行業(yè)概述

2025年1-5月，在國(guó)家頂層設(shè)計(jì)推動(dòng)下，中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)進(jìn)入全面爆發(fā)期，政策支持、技術(shù)創(chuàng)新與市場(chǎng)需求共同驅(qū)動(dòng)其發(fā)展，市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)突破1.5萬(wàn)億元，復(fù)合增長(zhǎng)率超30%。各地憑借產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、資源稟賦和政策導(dǎo)向，形成了差異化發(fā)展格局。

珠三角地區(qū)以深圳、廣州為核心，無(wú)人機(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)顯著，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)占全球70%市場(chǎng)份額，工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)占50%。長(zhǎng)三角地區(qū)以上海為龍頭，聚焦通用航空與無(wú)人機(jī)協(xié)同發(fā)展。京津冀地區(qū)依托科研資源與央企優(yōu)勢(shì)，深耕軍用無(wú)人機(jī)和低空監(jiān)測(cè)領(lǐng)域。成渝地區(qū)以無(wú)人機(jī)物流和應(yīng)急救援為特色，預(yù)計(jì)2025年低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)千億級(jí)。

02 人才趨勢(shì)

• 人才需求增長(zhǎng)趨勢(shì)

低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)崗位需求呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。從整體市場(chǎng)來(lái)看，預(yù)計(jì)2025年底低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域人才缺口將達(dá)150萬(wàn)。

其中，無(wú)人機(jī)操控員缺口超100萬(wàn)，飛行器研發(fā)、適航審定、空域規(guī)劃等核心技術(shù)崗位同樣緊缺，低空飛行保障、運(yùn)營(yíng)服務(wù)等環(huán)節(jié)人才需求年增 30%以上。隨著行業(yè)的發(fā)展，新興職業(yè)如無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)標(biāo)注師、低空航線規(guī)劃師等也應(yīng)運(yùn)而生，推動(dòng)行業(yè)人才體系向復(fù)合型、專業(yè)化方向發(fā)展。

• 人才結(jié)構(gòu)變化

行業(yè)發(fā)展初期，人才結(jié)構(gòu)以基礎(chǔ)操作和簡(jiǎn)單技術(shù)崗位為主。但隨著技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用場(chǎng)景拓展，對(duì)高層次、復(fù)合型人才需求日益凸顯。

技術(shù)研發(fā)類崗位中，除傳統(tǒng)的無(wú)人機(jī) /eVTOL工程師外，對(duì)具備AI算法應(yīng)用能力、大數(shù)據(jù)分析能力的高端研發(fā)人才需求增加。例如，飛控算法工程師、氣動(dòng)專家等關(guān)鍵崗位，年薪普遍在50萬(wàn)元以上，部分企業(yè)的薪酬甚至突破百萬(wàn)大關(guān)。

03 崗位與薪酬分析

• 各類崗位需求增長(zhǎng)率

• 薪酬信息匯總表

• 薪酬影響因素分析

地域因素對(duì)薪酬影響顯著。廣深等一線城市由于經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)明顯，對(duì)人才的吸引力更強(qiáng)，薪酬水平相對(duì)較高。深圳作為行業(yè)發(fā)展前沿城市，無(wú)人機(jī)工程師等崗位平均薪酬比中西部地區(qū)高出30%-50%。

企業(yè)性質(zhì)也影響薪酬。上市公司通常能提供更具競(jìng)爭(zhēng)力的薪酬，總監(jiān)年收入可達(dá)45萬(wàn)+。民營(yíng)企業(yè)薪酬靈活性高，部分頭部民企為吸引人才，關(guān)鍵崗位薪酬可與上市公司媲美，但整體薪酬水平差異較大。國(guó)資企業(yè)起薪穩(wěn)定，但薪酬漲幅相對(duì)有限。

技術(shù)含金量是決定薪酬的關(guān)鍵。算法、架構(gòu)類高端技術(shù)崗位薪資普遍超2萬(wàn)/月，而運(yùn)維類等技術(shù)含量相對(duì)較低的崗位普遍低于1萬(wàn)。具備跨學(xué)科知識(shí)和技能，如掌握AI技術(shù)與航空工程知識(shí)的復(fù)合型人才，薪酬優(yōu)勢(shì)更為突出。

• 04 發(fā)展預(yù)測(cè)

隨著低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)大，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年人才需求將繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)。到2026年，人才缺口可能進(jìn)一步擴(kuò)大至200萬(wàn)以上。

在技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域，對(duì)新能源飛行器研發(fā)人才需求將急劇增加，如氫燃料電池在飛行器上的應(yīng)用研發(fā)人才。同時(shí)，隨著低空智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)發(fā)展，對(duì)具備通信、網(wǎng)絡(luò)安全、AI融合技術(shù)的人才需求將大幅增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2026年，此類人才缺口將達(dá)30萬(wàn)。

薪酬增長(zhǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)

基于行業(yè)的快速發(fā)展和人才短缺現(xiàn)狀，預(yù)計(jì)未來(lái)薪酬將保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。技術(shù)研發(fā)類高端崗位薪酬有望繼續(xù)攀升，如AI飛行員、無(wú)人貨運(yùn)樞紐等新興關(guān)鍵崗位，年薪百萬(wàn)將更為常見(jiàn)，到2026年，飛控算法工程師平均年薪可能突破60萬(wàn)元。

支持服務(wù)類崗位中，適航審定、安全監(jiān)管等專業(yè)人才薪酬預(yù)計(jì)將隨著其重要性提升而增長(zhǎng)，到2026年，月薪可能達(dá)到20,000-30,000元。同時(shí)，隨著行業(yè)向中西部地區(qū)拓展，這些地區(qū)的薪酬水平也將逐步向東部發(fā)達(dá)地區(qū)靠攏，以吸引和留住人才，預(yù)計(jì)中西部地區(qū)無(wú)人機(jī)工程師月薪漲幅為15%-20%。